英国工党政府日前通过一项针对铁路运营的矫处死案。英邦交通部门已说明，西南铁路、C2C铁路等三家公司将在2025年完了国有化。

　　其中，西南铁路（South Western Railways）将于2025年5月再行国有化，C2C将于2025年7月国有化，大安格利亚（Greater Anglia）将于2025秋季国有化。

　　按照该法案，在现存铁路私营协议到期后，或在出现管理不善提前边界运营的情况下，英国客运铁路劳动将转为公营，连同大部分铁路基础关节，将由拟建造的国有企业“英国铁路公司”斡旋管理。

　　交通部暗示，再行国有化将提升铁路可靠性，促进经济增长，每年冒失1.5亿英镑的用度。英邦交通大臣海蒂·亚历山大暗示：“复杂的私东说念主列车运营商系统相同让用户失望。”

　　但是，代表私营铁路公司的Rail Partners组织首席奉行官安迪·巴格纳尔暗示：“只是更正列车运营商不会为乘客提供更可靠、更实惠的劳动，也不会减少对征税东说念主的补贴，也不会加多铁路货运。”

　　上世纪90年代，英国将运营火车劳动的连累打发给了私营公司，从其时起，铁路使用量激增。但一些劳动商在票价和可靠性方面受到了月旦，月旦东说念主士暗示，罕见化导致了铁路系统恶果变低且碎屑化。

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