据央视新闻征引好意思国有线电视新闻网（CNN）音信称，当地本领4月14日，好意思国总统特朗普暗示，他正在斟酌为好意思国汽车制造商提供入口零部件关税豁免，匡助他们转向在好意思国坐褥的零部件。特朗普暗示，这些汽车公司要在好意思国坐褥如实需要少量本领。

“我正在斟酌一些设施来匡助一些汽车公司。” 特朗普当日在白宫卵形办公室暗示，“我莫得改变主意，但我很活泼。”他并莫得对入口汽车及部分汽车零部件可能的关税豁免或关税裁减会捏续多久作出具体诠释。

3月26日，特朗普签署公告，依据好意思国1962年《交易彭胀法》第232条目，对入口汽车加征25%关税，于4月3日运行收效，针对部分入口汽车零部件的关税将最迟于5月3日收效。

代表福特、通用和Stellantis等车企的好意思国汽车政策委员会（AAPC）主席布朗特 (Matt Blunt) 暗示：“东谈主们迟缓意志到，对零部件征收泛泛的关税可能会芜乱咱们成就兴隆发展的好意思国汽车工业的共同筹办，而且很多供应链转型齐需要本领。”

在特朗普发表上述谈话后，通用、 福特和Stellantis的股价扭转跌势，差异高潮3.46%、4.07%和5.64%。

好意思国有名投行韦德布什(Wedbush)明星分析师艾夫斯(Dan Ives)在发给第一财经的施展中暗示，对汽车零部件征收关税让底特律三巨头通用、福特和Stellantis等企业着实无法处理和改变复杂的汽车供应链，因为40%以上的汽车零部件来自国际。他补充称，供应商的走动时时提前数年就已完了，而且在好意思国成立很多工场和坐褥中心可能需要4-5年的本领，“统共零部件齐来自好意思国的‘好意思国制造汽车’的想法仅仅童话故事。”

评级机构劝诫负面评级风险

当地本领14日发布的表率普尔宇宙评级施展露出，若特朗普政府此前晓谕的关税设施收效，福特和通用以及近几十家汽车零部件供应商将在将来几周内靠近负面评级的风险。关税会影响福特和通用的盈利和现款流，而且这一影响并不会被积极身分对消。

撰写施展的分析师马德拉尼 (Nishit Madlani)等东谈主展望，关税带来的资本高潮或将转嫁给汽车制造商，是以大多量汽车零部件供应商受到的径直影响不会那么大。但由于高额债务和疲弱的现款流，一些零部件供应商应酬下行风险的“缓冲才智很弱”。

评级机构惠誉评级上月发布的施展也露出，由于供应链的复杂性，关税对汽车零部件的影响不太透明。但施展强调，除了资本上升以外，供应链的变化还可能导致零部件延长或供应链中断，从而影响好意思国汽车制造业。

清车智行阛阓部总监李本杰对第一财经记者暗示，在关税收效前，一部分汽车零部件加紧清关入境好意思国脉土。随后，有部分汽车零部件随船舶停泊在船埠或暂时存放在保税仓库，尚未进行清关缴税，以“恭候进一步成心政策”。

当今，汽车制造商的代表们已向特朗普政府暗示，全面征收零部件关税将推高资本，激发盈利预警和裁人，这将与特朗普重建好意思国汽车制造业的筹办以火去蛾中。

据报谈，尽管前述三大汽车制造商已暗示清高为整车以及发动机、变速箱等大型零部件支付关税，但他们在畴前几周内在游说政府，但愿部分低资本汽车零部件不错赢得关税豁免。

星展银行分析师余（Edison Yu）在14日发布的施展中暗示，福特和通用汽车每年可能因关税而靠近40亿至70亿好意思元的利润亏欠。

北好意思已有工场停产和裁人

当今，北好意思已有部分汽车制造商和供应商通过停产和裁人的神志应酬特朗普关税带来的冲击。举例，领有吉普、Ram等品牌的Stellantis汽车集团3日就晓谕旗下安梗概省温莎安装厂和墨西哥托卢卡安装厂将差异停产两周和一个月，温莎工场的数千名职工将被暂时解任。而为这些安装厂坐褥能源总成和冲压零部件的位于好意思国印第安纳州和密歇根州的五座工场也受到影响，约900东谈主靠近裁人。

Stellantis北好意思首席实施官菲洛萨 (Antonio Filosa) 在给职工的邮件中暗示，上述决定与关税干系。“咱们正在继续评估这些关税对咱们运营的中永久影响，同期也决定接纳一些辛苦设施，包括暂时住手咱们在加拿大和墨西哥的部分安装厂的坐褥。” 他称。

福特汽车首席实施官法利(Jim Farley)最近在纽约举行的投资者会议上劝诫称，对入口商品征收高额关税“将对好意思国汽车业变成咱们从未见过的打击”，“咱们看到的是庞杂的资本和庞杂的庞杂。”他称。

研究公司安德森经济集团（Anderson Economic Group） 本月发布的施展露出，关税或导致部分入口汽车的资本增多2万好意思元，即使是价钱低廉、好意思国制造含量较高的汽车也可能高潮2500到4500好意思元。

由于记念汽车价钱高潮，好意思国破钞者也曾从不雅望气象转向速即买。字据阛阓研究机构Cox Automotive的初步测度，好意思国3月份新车销量为159万辆，同比增长近11%，较2月增长30%，是畴前四年来发扬最好的月份。该机构预测，跟着汽车制造商和零部件供应商字据关税调度作念法，坐褥中断和下降将在本年夏天成为现实。

一些汽车制造商正在调度坐褥筹办以保证利润空间。毕马威商议汽车行业团队负责东谈主拉罗卡 (Lenny LaRocca) 预测，汽车制造商将越来越专注于坐褥更大、更重的SUV和皮卡，因为这些车型大多在好意思国拼装，而且为企业提供了裕如的利润空间以消化关税资本。梅赛德斯-飞驰也暗示，将在其位于好意思国阿拉巴马州的工场中充分期骗活泼的安装线。但分析东谈主士以为，当今好意思国的新车售价平均为5万好意思元，这一策略意味着好意思国破钞者可能更难找到价钱适中的新车。

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程程

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