财联社 3 月 17 日讯（记者 张屹鹏）濒临商场形式重塑、转型压力加重的本质，传统外资车企意图通过深度绑定中国脉土企业，打响新一波在华"反击战"。这也标记着搭伙 2.0 期间已迟缓进入"深水期"。

3 月 17 日，群众汽车布告已与中国一汽签署战术谐和契约。自 2026 年起，一汽 - 群众将新增 11 款专为中国商场打造的群众汽车及捷达品牌全新车型；同日，良马中国与华为末端已毕谐和契约，前者将在中国深度会通鸿蒙生态，推出包括 BMW 数字钥匙、HUAWEI HiCar 和 MyBMW App 等数字化干事。

群众、良马两家德系外资车企，分手将电动化、智能化视为这次谐和的重心。

左证契约，一汽 - 群众见识新增 11 款中国商场专属车型，其中包括 6 款纯电、2 款插混、2 款增程式及 1 款燃油车型。6 款纯电车型中，涵盖 1 款 MEB 平台车型基于 CEA 的智能化升级、2 款基于 CMP 平台的紧凑级纯电动车型、2 款基于异日先进平台的中型纯电动车型，以及捷达品牌首款纯电动车型。按照此前哨针，2025 至 2027 年，群众汽车集团在华将推约 40 款新车，超半数为电动化家具。

至此，群众汽车已完成与两家在华搭伙伙伴——上汽集团、中国一汽的谐和络续与深远。旧年 11 月，上汽集团与群众汽车签署延伸搭伙契约，将上汽群众的搭伙期延伸至 2040 年，并见识异日两到三年，推出多款搭载全新三电系统和城市 NOA 功能、基于全新混动平台以及纯电动平台的家具。

良马中国与华为末端的谐和，则被看作是两边智能化鸿沟的进一步深度会通。左证见识，基于 HarmonyOS NEXT 开发的 BMW 数字钥匙功能将于年内上市，深度集成的 HUAWEI HiCar 将于 2026 年当先搭载在原土分娩 BMW 新世代车型上。在此之前，良马二款移动利用—— MyBMW App 及 MINI App 已于 2024 年底上架 HarmonyOS NEXT 利用商场。

"在中国，近四分之一的 MyBMW App 用户使用华为末端征战。通过与鸿蒙生态的深度集成，良马将为鸿蒙系统用户全面升级车载利用和智能互联体验，进步高频使用场景下的智能驾趣。"良马集团大中华区总裁兼首席推论官高翔默示，中国正成为全球的转变引擎，良马将通过与更多中国科技企业的共研共创开启原土谐和 2.0 期间。

进入 2025 年以来，外资车企高管对于"加强在华土产货化谐和"的表态时常出现，外资品牌与中国脉土企业之间谐和的音信亦相继而至。

零跑汽车董事长朱江明近日闪现，零跑汽车正与法拉利参谋零部件偏激他方面有关谐和；随后禾赛科技布告，与一家欧洲顶级主机厂已毕了具有里程碑敬爱敬爱的多年独家定点谐和，为其下一代汽车平台提供高性能超远距激光雷达，隐匿其燃油车和新动力汽车的多款车型。

雷诺集团首席推论官梅奥直言，欧洲应接受忍让派头，修复新的干系，与中国制造商谐和。"濒临中国坚硬发展势头，在汽车行业，欧洲应当振荡念念维款式，向中国粹习，以幸免透顶过时。"梅奥默示。

"在传统燃油汽车鸿沟万博manbext网页版登录，中国与泰西等推崇国度存在一定差距。而在新动力车鸿沟，中国起步较早，通过多年的发展，仍是在电板期间、整车制造、充电门径等方面造成了一定的产业上风。"乘联分会文书长崔东树合计，中国自主车企的弘远和走向天下是不成差异的，搭伙企业应该加大中国的原土干预。